写真館

ここでは、木次線の開業当時（大正5年）から昭和初期までの写真を見てみます。この時代の写真は、数も少なく大変希少な資料となっています。またこの時代には、簸上鉄道が国有化されます。

開業（大正5年）～全線開通（昭和12年）

ここでは、宍道～備後落合間が全線開通してからの記録写真を見ていきます。簸上鉄道から国鉄へと移り変わり、ＳＬ（蒸気機関車）や貨物車両の姿も多くみられ、鳥取～広島を結ぶ急行も走行していました。やがて、無煙化により蒸気機関車も姿を消し、気動車両が配備されるようになります。

全線開通～国鉄時代（昭和）

平成に入ると国鉄からＪＲ西日本（西日本旅客鉄道株式会社）が木次線を継承します。新型気動車も導入されるようになり、また、観光列車トロッコ列車『奥出雲おろち号』も誕生しました。

平成～現在（ＪＲ西日本）